簽約中鐵二局城通公司復合盾構機三維演示動(dòng)畫(huà)項目
2016-01-05

      作為南京地鐵建設“十二五”規劃中4大關(guān)鍵指標之一的南京至高淳城際快速軌道南京南站至機場(chǎng)段工程,起于祿口國際機場(chǎng),線(xiàn)路主要沿新生路、將軍大道行進(jìn),沿途經(jīng)過(guò)祿口新城、東善橋-秣陵片區、東山副城江寧經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,止于南京南站片區。作為市域快線(xiàn),南京機場(chǎng)快線(xiàn)相當于是南京主城區快速銜接外圍新城組團與中心城區,形成南北方向快速通道的一條軌道交通骨干線(xiàn)路,線(xiàn)路全長(cháng)約35.6km,其中高架段長(cháng)約16.6km,過(guò)渡段長(cháng)約0.7km,地下段長(cháng)約18.3km。

簽約中鐵二局城通公司復合盾構機三維演示動(dòng)畫(huà)項目

       中鐵二局股份有限公司城通公司是中鐵二局集中優(yōu)勢資源全面進(jìn)軍城市軌道交通施工領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化公司。公司以城市軌道交通工程為主營(yíng),兼營(yíng)市政地下及非開(kāi)挖技術(shù)工程,突出盾構及TBM技術(shù)施工管理與技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,公司擁有員工900余人,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員571人;擁有盾構機32臺(含加盟),年生產(chǎn)能力25億元以上。城通公司積極參與國際合作,與德國海瑞克、法國康達特、日本小松、奧村等國際知名企業(yè)建立了廣泛的合作關(guān)系。國際化的發(fā)展視野,厚積薄發(fā)的管理實(shí)力,務(wù)實(shí)誠信的經(jīng)營(yíng)理念,堅實(shí)有力的人才支撐,城通公司正逐步成為中國軌道交通、市政地下及非開(kāi)挖技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)工程施工及技術(shù)服務(wù)總承包商、集成商。

簽約中鐵二局城通公司復合盾構機三維演示動(dòng)畫(huà)項目

      此次中鐵二局城通公司聯(lián)合南京燃動(dòng)數字對新一代《雙模式復合盾構機設備》進(jìn)行三維呈現,燃動(dòng)數字調集公司三維部核心技術(shù)骨干對設備進(jìn)行了詳細的前期了解,與設備工程師細致溝通,制訂了完整的進(jìn)度計劃和創(chuàng )意思路,以期在較短的時(shí)間內以高品質(zhì)、高效率交出一份完美答卷。

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