南京地鐵四號線(xiàn)TA04標盾構區間包含鎖金村站至九華山站區間和九華山站至市政府站區間， 鎖金村站至九華山站盾構區間采用兩臺德國海瑞克盾構機于鎖金村站始發(fā)，始發(fā)后側穿太陽(yáng)宮地下游泳池，然后進(jìn)入玄武湖下方，通過(guò)玄武湖段后以直線(xiàn)下穿九華山、金陵御花園，后折向北京東路下穿九華山隧道，到達九華山站吊出。九華山站至市政府站盾構區間采用1臺小松盾構機推進(jìn)，線(xiàn)路敷設于北京東路下方，沿線(xiàn)建筑物主要為沿街商鋪和居民住宅，該區間的沉降控制尤為重要。



       2013年6月7日，南京燃動(dòng)數字簽約中鐵二局的此標段施工三維動(dòng)畫(huà)演示，將著(zhù)重對德國海瑞克盾構機的設備優(yōu)勢和在不同地質(zhì)條件下的施工工法做詳細描述，如：施工重難點(diǎn)中的盾構區間玄武湖下遇孤石情況、盾構下穿玄武湖、穿越玄武湖段換刀技術(shù)、同一斷面軟硬不均段隧道施工、盾構機在硬巖中的掘進(jìn)等難以用圖片和文字表達的情景，通過(guò)三維可視化的場(chǎng)景再現，以唯美的視覺(jué)語(yǔ)言輔以專(zhuān)業(yè)的語(yǔ)音講解使得工程施工方的匯報演示變得生動(dòng)而又完美。


燃動(dòng)數字的三維動(dòng)畫(huà)工程師與中鐵二局的技術(shù)人員現場(chǎng)溝通

相關(guān)文章：

隧道盾構施工三維動(dòng)畫(huà)制作——中鐵二局施工項目匯報演示

簽約中鐵十四局管廊模具施工工藝及工法三維動(dòng)畫(huà)項目